









Een taxibedrijf overnemen in België biedt toegang tot een gereguleerde, maar stabiele sector, vooral actief in stedelijke en toeristische gebieden. In Brussel, Luik, Antwerpen of kleinere steden blijft de mobiliteitsbehoefte groot, voor medische ritten, luchthaventransfers of vervoer op aanvraag. Een goed beheerd bedrijf, met geldige vergunningen en betrouwbaar personeel, kan een aantrekkelijke rendabiliteit opleveren.
De sector blijft evolueren, maar trekt nog steeds overnemers aan. In Charleroi werd Taxis Gosselies overgenomen door een lokale coöperatie die haar diensten uitbreidde met luchthaventransfers. In Brussel herlanceerde Victor Cab zijn activiteiten met een hybride wagenpark en een mobiele reservatieapp, als antwoord op de toenemende concurrentie van VTC-platformen. Deze voorbeelden tonen aan dat taxi-ondernemingen, mits een aangepaste strategie, hun potentieel behouden ondanks de druk van digitalisering.
– Controleer het aantal beschikbare licenties en hun geldigheid: elke regio of gemeente hanteert eigen regels en quota
– Beoordeel de staat van het wagenpark: recente voertuigen, onderhoud, naleving van milieunormen (CO₂-uitstoot)
– Analyseer bestaande contracten: bedrijfsvervoer, schoolritten, ziekenhuis- of gemeentelijke diensten
– Zorg voor een efficiënt dispatchsysteem: oproepcentrale, mobiele app, geolocatie en chauffeurplanning
– Regelgevingsplicht: taxivergunning, gemeentelijke toelatingen, periodieke technische keuring
– Aanwerving van chauffeurs: rijbewijs B of specifiek, blanco strafregister, representatief en stipt gedrag
– Concurrentie met VTC-platformen: differentieer je via servicekwaliteit of specialisatie (bv. medische ritten, luxe, rolstoelvervoer)
– Fiscaliteit: hoge sociale lasten, afschrijving van voertuigen, specifieke verzekeringen
Is een specifieke vergunning vereist om een taxibedrijf uit te baten?
Ja. Elke chauffeur én elk voertuig moet erkend zijn door de bevoegde gemeente of gewest (bv. Brussel Mobiliteit, SPW Mobilité in Wallonië).
Wat is het overnamebudget voor een taxibedrijf?
Dat hangt af van het aantal licenties, voertuigen en de bestaande klantenbasis. Voor een kleine lokale structuur: vanaf €50.000. Voor een bedrijf met vloot en vaste contracten: meer dan €300.000.
Kunnen taxi’s een mobiele app gebruiken?
Ja, dat is zelfs sterk aanbevolen om competitief te blijven. Veel bedrijven ontwikkelen hun eigen app of sluiten zich aan bij gedeelde platforms.